PROPAMÁTKY | Zpravodajství

Sdružení Plzeňská dráha dokončuje muzeum a zve na víkendovou akci

10. 8. 2012 Historická souprava vedená parní lokomotivou 310.072 | Foto: Občanské sdružení Plzeňská dráha | Licence: Všechna práva vyhrazena PLZEŇ | První železniční muzeum v Plzeňském kraji otevře od příští turistické sezony, tedy od května, občanské sdružení Plzeňská dráha. To se už deset let věnuje úpravám trati Pňovany – Bezdružice, propagaci bezdružické lokálky i celého regionu Bezdružicko a Konstantinolázeňsko.

Muzeum, kde budou vitríny, panely i trojrozměrné historické železniční exponáty, vzniklo z nevyužitého 110 let starého skladiště, které sdružení po pětiletém jednání odkoupilo před čtyřmi lety od Správy železniční dopravní cesty za 85 tisíc korun. Zhruba 400 tisíc korun stála podle předsedy sdružení Marka Plochého oprava, tedy hlavně tesařské práce a dodělání ramp. Materiál na expozice přišel na 260 tisíc korun, obojí bylo uhrazeno z dotace z programu Leader. „Nepočítáme tisíce hodin práce dobrovolníků nejenom ze sdružení, ale také nadšenců, kteří jezdí pomáhat z celé republiky,“ uvedl Plochý.

Do konce roku bude muzeum hotové. Vedle něj bude nevyužívaný nákladní vagon, zapůjčený od Českých drah, s nimiž, podobně jako se Správou železniční dopravní cesty, sdružení úzce spolupracuje. Obě organizace podle Plochého oceňují práci sdružení, například to, že nádraží v Bezdružicích za deset let výrazně změnilo ráz.

Součástí muzea bude například návěstidlo z Cebivy, jedné z deseti stanic lokálky, dále váhy na zavazadla, stylizovaná dopravní kancelář s pokladnou i čekárnou. V modelu tam budou dřívější stanice Blahousty a Břetislav, kde se svážel lanovkou štěrk. Sdružení tam chce pořádat ukázky parních nákladních vlaků, které budou obsluhovat zřízenci v dobových uniformách a budou například vyvalovat sudy z vlaku nebo obsluhovat statkáře, který přijede s koňským povozem. Podobné návraty do 30. let minulého století ukazuje Bezdružické parní léto, které sdružení pořádá tento víkend.

Muzeum bude velkým lákadlem pro široké okolí i stovky lázeňských hostů z Konstantinových Lázní, jediných lázní v kraji, řekl starosta Bezdružic Jan Soulek. Muzeum u rekonstruovaného bezdružického nádraží bude otevřeno jeden víkend v měsíci a při akcích pořádaných na trati. Podobné je na lokálních tratích na Jindřichohradecku a v Horní Lipové na Moravě.

„V muzeu, kde už je internetové připojení, chceme pořádat promítání a besedy pro děti. V autentickém prostředí je seznámíme se železnicí od vzniku po současnost, ukážeme například princip a fungování výhybky,“ dodal předseda Plochý. Na trať Pňovany – Bezdružice vyjel první vlak v roce 1901. Lokálka byla dopravní tepnou regionu. Zajišťovala převoz dřeva, plodin, cihel a čediče. Přes úvahy o jejím prodeji dodnes denně funguje, i když podíl nákladní dopravy výrazně klesl.

Více informací naleznete na stránkách občanského sdružení PLZEŇSKÁ DRÁHA.

Institut pro památky a kulturu, o.p.s., v rámci každoročně pořádaných mezioborových konferencí o obnově a využívání památek připravuje konferenci, která se zaměří na budovy historických nádraží. Setkání se ukskuteční 13. listopadu v Praze a je určené všem zájemcům z řad architektů, zástupců měst a obcí, pracovníků památkové péče, studentů i veřejnosti. O konferenci budeme průběžně informovat.