PROPAMÁTKY | Zpravodajství

Nadšenci obnovili další část úzkokolejky v Mladějově na Svitavsku

30. 3. 2013 Na mladějovské úzkokolejce jezdí i tato parní lokomotiva vyrobená v roce 1918 v rakouském Linci. Oprava této lokomotivy trvala pět let. | Foto: Mladějovská průmyslová dráha | Licence: Všechna práva vyhrazena MLADĚJOV NA MORAVĚ (SVITAVSKO) | Dobrovolníci z občanských sdružení Mladějovská průmyslová dráha a Průmyslové muzeum Mladějov se již několik let snaží zachránit jedinečné industriální památky v Mladějově a okolí, především pak úzkokolejku o rozchodu 600 mm.

Na jedenáctikilometrovém úseku úzkokolejky zbývá opravit už jen necelá desetina trati. Díky grantu Nadace OKD nadšenci zrekonstruovali nejnáročnější část unikátní úzkokolejné dráhy. Šlo o zprovoznění třísetmetrového úseku z Nové Vsi u Kunčiny, kde zatím vláček končí, k budoucí stanici Josefka. Cílem je obnovit provoz parních vlaků na celé původní trati, která byla vybudována v závěru první světové války a spojovala důl v Hřebči nad Moravskou Třebovou s továrnou na šamot v Mladějově.

Významná technická památka, která sloužila až do roku 1991, a nynější turistický cíl byla původně průmyslovou železnicí pro dopravu uhlí, lupku a šamotu. Dnes přiláká ročně kolem 14 tisíc turistů, kteří se chtějí projet parním vlakem. Navštívit je možné také Průmyslové muzeum Mladějov v areálu bývalého šamotového závodu v Mladějově. V expozici je k vidění železniční, silniční, zemědělská a stavební technika.

Více informací o občanských sdruženích Mladějovská průmyslová dráha a Průmyslové muzeum Mladějov naleznete na společných internetových stránkách ZDE.