PROPAMÁTKY |

Hlavní strana>>Zpravodajství>>Liberecký kraj>>Opravené památky>>ZAJÍMAVÁ KONVERZE | Dědictví železnice a pomoc z Norska

Zpravodajství

Liberecký kraj

zpět

 

ZAJÍMAVÁ KONVERZE | Dědictví železnice a pomoc z Norska

5. 12. 2016 Propamatky.info: Záchranu lokomotivní výtopny v Kořenově iniciovala Železniční společnost Tanvald v rámci projektu Zubačka – unikátní živé kulturní dědictví Jizerských hor a Krkonoš. Záchranu lokomotivní výtopny v Kořenově iniciovala Železniční společnost Tanvald v rámci projektu Zubačka – unikátní živé kulturní dědictví Jizerských hor a Krkonoš. | Foto: Pavel Vlček | Licence: Všechna práva vyhrazena KOŘENOV (JABLONECKO) | Výtopna Kořenov se letos v červenci slavnostně otevřela pro veřejnost. V objektu se připravuje expozice Muzea ozubnicové dráhy zaměřená na pestrou historii památkově chráněné tratě z Tanvaldu do Harrachova, která poskytne zázemí rozsáhlé sbírce železničních vozidel.

Výtopna byla zrekonstruována v rámci projektu Zubačka – unikátní živé kulturní dědictví Jizerských hor a Krkonoš, který byl finančně podpořen grantem z takzvaných norských fondů. Krkonošská železniční trať z Tanvaldu do Harrachova je zajímavá nejen ojedinělým technickým provedením, ale také bohatou historií. Byla postavena v letech 1899–1902 jako důležité spojení průmyslové oblasti Liberecka a Jablonecka se západním Slezskem. Spojnice mezi Jizerskými horami a Krkonošemi je nejstrmější železnicí v republice, proto se na ní nachází několik úseků s ozubnicí uprostřed koleje, která dala trati název Zubačka. Systém pomáhá lokomotivám překonat příkré stoupání, které v některých místech dosahuje až 58 promile. V roce 1992 byla ozubnicová dráha společně s provozními objekty prohlášena kulturní památkou. Kořenovská výtopna je součástí tohoto památkově chráněného technického zázemí. Na konci 80. let se pod náporem sněhu zřítila její střecha, budova pak desítky let chátrala, zůstaly z ní pouze obvodové zdi.

Nezisková organizace Železniční společnost Tanvald mnoho let usilovala o její obnovu, financovala záchranné práce na obvodovém zdivu, zabezpečovala odstraňování náletové vegetace a pokoušela se alespoň zakonzervovat stav. Celková rekonstrukce výtopny však přesahovala finanční možnosti této obecně prospěšné společnosti a před několika lety se objekt nacházel na hranici úplného zániku. V roce 2015 projekt Zubačka – unikátní živé kulturní dědictví Jizerských hor a Krkonoš získal grant ve výši 15,3 milionů korun z takzvaných norských fondů a na podzim byla zahájena rekonstrukce. Obnovu areálu finančně podporují také města mikroregionu Tanvaldsko. Cílem projektu bylo zpřístupnit v bývalé výtopně ucelenou sbírku železničních vozidel. Letos na začátku července se slavnostně otevřela široké veřejnosti. Železniční společnost Tanvald navazuje na tento úspěch obnovou dalšího technického zázemí. Získala do vlastnictví točnu a vlečku, která je odbočkou z hlavní trati a přes 30 let nebyla využívaná. V nejbližších měsících plánuje jejich opravu, aby do výtopny mohly zajíždět lokomotivy a motorové vozy.

Celý článek si můžete přečíst v podzimním čtvrtletníku PROPAMÁTKY 2016 ZDE. Více informací o Muzeu ozubnicové dráhy i výtopně Kořenov naleznete na stránkách ZUBAČKA.

Autor: Dagmar Koželuhová

 

odeslat e-mailem vytisknout

zpět na hlavní stranu Na hlavní stranu Pro památky info