PROPAMÁTKY | Zpravodajství

Nové motocykly v Technickém muzeu v Brně

5. 9. 2021 Nové exponáty vítají návštěvníky u vstupu do stálých expozic. | Foto: Eva Řezáčová, Technické muzeum v Brně | Licence: Všechna práva vyhrazena BRNO | Technické muzeum v Brně koncem června představilo čtyři nové přírůstky ze své sbírky motocyklů. Jedná se o dva zahraniční a dva tuzemské stroje, které ještě v oboru Historických vozidel a spalovacích motorů podle vyjádření kurátorky muzea zastoupeny nebyly.

Motocykl Praga 500 BD konstruktéra Kocha se vyráběl od roku 1926 v Praze-Karlíně v továrně Breitfeld a Daněk a po spojení s ČKD pod značkou Praga. Motocykl byl poháněný jednoválcem s třístupňovou převodovkou. Díky svým dobrým vlastnostem, a sice hlavně spolehlivosti, byl velmi oblíbený. Sám jeho konstruktér v září 1928 podnikl na tomto motocyklu cestu z Říma do Prahy za 35 hodin a 40 minut. Motocykl byl vyráběn až do roku 1935. Jawa 500 OHV je druhým tuzemským strojem. Jedná se o první motocykl, který sériově vyráběla firma JAWA v licenci německé firmy Wanderer. Spojením jména majitele firmy Františka Janečka a názvu firmy Wanderer vznikl název JAWA. Motocykl se vyráběl od roku 1929 do roku 1933 a vyrobeno bylo celkem 1016 kusů. Tento motocykl měl přezdívku Rumpál. Zákazníkům byl dodáván ve dvou verzích – Standard a Speciál – a bylo možné k němu připojit i postranní vozík.

Zahraniční motocykly z první poloviny 20. století reprezentuje Indian Scout 600. Jednalo se o velmi úspěšný a spolehlivý dvouválcový motocykl, často používaný ve spojení s postranním vozíkem. Tyto motocykly se vyráběly již od roku 1901 ve firmě Indian Motorcycle Company ve Springfieldu, Massachussets, USA. K nám se dostaly díky Františku Maříkovi, který je v roce 1919 začal do Evropy dovážet. Vybudoval prodejní impérium a zavedl splátkový prodej s následným servisem. Vydával také zpravodaj pro majitele motocyklů Indian – Indian News.

Posledním získaným motocyklem je Matchless G 80 vyráběný v Plumsteadu v Londýně. Firma byla založena již v roce 1878 a první motocykly vyjely v roce 1899. Typ G 80 se vyráběl v letech 1946–1966 a je typickým zástupcem anglických motocyklů tohoto období. Oblíbené stroje se v průběhu let dodávaly v různých variantách a prodávaly po celém světě. Můžeme tak posoudit kvalitu motocyklů ze zahraničí s typy, které vznikaly u nás. Nové historické motocykly mohou návštěvníci vidět hned při vstupu do stálých expozic v hlavní budově muzea v Brně – Králově Poli.

Více informací najdete na internetové stránce TECHNICKÉHO MUZEA V BRNĚ.

Fotogalerie

 

 

Téma: Muzea a galerie Movité památky Fotogalerie Technické památky Všechna témata