PROPAMÁTKY |

Hlavní strana>>Zpravodajství>>Jihočeský kraj>>Zprávy z regionů>>Mirovický kamenný most se stal kulturní památkou

Zpravodajství

Jihočeský kraj

zpět

 

Mirovický kamenný most se stal kulturní památkou

18. 2. 2019 Propamatky.info: Inundační most je velmi hodnotným a autenticky dochovaným příkladem dopravní technické stavby z konce 19. století. Inundační most je velmi hodnotným a autenticky dochovaným příkladem dopravní technické stavby z konce 19. století. | Foto: Mejdlowiki - Wikimedia Commons | Licence: CC-BY-SA-3.0 MIROVICE (PÍSECKO) | Na sklonku loňského roku byl na Ústřední seznam kulturních památek zapsán klenutý kamenný most přes říčku Skalici. S blízkým kostelem sv. Klimenta tvoří cenný urbanistický prvek městské památkové zóny.

Návrh prohlášení hodnotné technické stavby v jihozápadní části Mirovic vzešel z iniciativy Národního památkového ústavu a byl podporován bývalým vedením města. V polovině 19. století představoval technicky nadprůměrný projekt. Vzhledem k nutnosti překlenutí místní záplavové oblasti byl předurčen vznik pevné a mohutné kamenné konstrukce na úkor vizuální lehkosti. Čtyři kamenné oblouky v daném případě přirozeně a esteticky splynuly s okolní krajinou v těsné pohledové souvislosti s kostelem, zvonicí a farou.

Stavba byla zahájena v roce 1870 a vedl ji místní stavitel Stanislav Táborský. Od zahájení provozu v roce 1876 byl funkční až do první větší úpravy v roce 1924. „Sloupkové betonové zábradlí bylo na mostě zbudováno při jeho rekonstrukci v roce 1924, kdy byl opravován a dostal také novou kamennou dlažbu. Současná délka mostu je 50 metrů a šířka 8 metrů. V roce 1964 bylo u mostu vybudováno sloupové osvětlení,“ říká kronikářka Marie Hrdinová.

Mostní oblouky i pilíře jsou obloženy kamennými kvádry. V rámci stavby nové silnice byla koncem 80. let minulého století část konstrukce ubourána, od té doby slouží most pouze pro pěší. Současný stav je poznamenán dlouhodobou neúdržbou vyžadující zejména statické zajištění, opravy povrchů nebo zvětralého spárování železobetonového zábradlí. Původní kamenná dlažba byla postupně překryta asfaltovým povrchem.

Podrobnosti o stavbě naleznete v rámci PAMÁTKOVÉHO KATALOGU NÁRODNÍHO PAMÁTKOVÉHO ÚSTAVU.

Autor: Kryštof Havlice

 

odeslat e-mailem vytisknout

zpět na hlavní stranu Na hlavní stranu Pro památky info